Los pilotos del equipo Gas Gas estuvieron de nuevo en el podio del mundial. Tras lograr un tercer puesto en Chile, la cita inaugural del Campeonato del Mundo de Enduro, Diogo Ventura acarició la victoria en la primera jornada del GP de España. El piloto portugués finalizó el sábado en la segunda posición. Mientras que, el domingo, Jonathan Barragán recogío el testigo de su compañero de equipo en Gas Gas y subió también por segunda vez esta temporada al tercer cajón del podio de E3, después de una jornada en la que tuvo la victoria a su alcance.

 

El piloto madrileño está demostrando ser una de las grandes revelaciones de la máxima categoría del enduro. El sábado, una temprana caída en el enduro test jerezano le impidió recortar las diferencias con sus adversarios y terminó finalmente sexto. Sin embargo, Barragán se tomó la revancha el domingo. Una jornada en la que un error en el tramo le apartó de una victoria en la categoría más competida del mundial, ya que sólo cuatro segundos separaron a los cuatros primeros clasificados al término de la jornada. El piloto de Gas Gas ocupa la sexta posición en E3.

 

Fin de semana complicado para Antoine Basset en tierras andaluzas. Condicionado por una fuerte caída durante la primera jornada, el piloto francés de Gas Gastrató de terminar la carrera, finalizando úndecimo el sábado y duódecimo el domingo. Unos resultados que no satisfacen al francés que, en Portugal, el próximo gran premio, espera estar ya totalmente recuperado del fuerte golpe que sufrió en su hombro izquierdo y poder luchar así por estar donde se merece.

 

Mientras que, en categoría Júnior, Diogo Venturavivió las dos caras de una misma moneda. La primera, la alegre, la del sábado, con un segundo puesto tras una jornada en la que estuvo en todo momento luchando por la victoria. La segunda, la amarga, la del domingo, en la que se salió el tubo de la gasolina durante la disputa de la última especial, en el enduro test, y vio como se le escapaba un puesto en el podio que bien se merecía tras su titánico esfuerzo a lo largo de todo el fin de semana. El joven piloto luso, cuarto en la clasificación de su categoría, fija ahora su mirada en el GP de Portugal de la próxima semana, el gran premio de casa para él.

 

Jonathan Manzi, por su parte, disputaba su primera prueba del mundial este año y lo hacía con una doble novena posición, contrariado por los problemas y el tapón que ocasionaron algunos de los pilotos que le precedían y que hicieron que, tanto el sábado como el domingo, el piloto italiano no pudiera luchar por estar más adelante en la clasificación.

 

Y por último, fin de semana de aprendizaje y nuevas experiencias para los pilotos del Gas Gas Racing Pons Team, equipo que cuenta con la ayuda de la marca de Salt en el mundial de enduro. Tommy Sjöstrom no pudo terminar la jornada del sábado por culpa de una caída, mientras que el domingo finalizó decimocuarto en categoría júnior. Y fin de semana de estreno para Sergi Casany. El joven piloto de Vic debutaba en el mundial en la categoría Youth y lo hacía con dos novenas posiciones, tras vivir en primera persona una experiencia exigente que será válida en el futuro de la joven promesa de Gas Gas para seguir mejorando.

 

Sin apenas tiempo para descansar, el mundial de enduro se desplaza directamente a Gouveia, donde este próximo fin de semana, 16 y 17 de mayo, se disputará el GP de Portugal, tercera prueba puntuable del Campeoanto del Mundo de Enduro.

 

Jonathan Barragán: “El primer día, en la primera especial, cometí algunos errores y me caí en el tramo. Me sacaron ventaja y me costó remontar porque las diferencias entre los primeros, como se ha visto el domingo, eran muy pocas. Al final quedé sexto. El domingo acabé tercero. Estoy muy contento porque estuve muy cerca de la victoria. Me he puesto primero, he estado séptimo... Esta categoría es una locura. He ganado más de la mitad de especiales en mi categoría, pero he caído en el tramo y he perdido casi veinte segundos. Las carreras de enduro son así, si cometes un pequeño error caes en la clasificación. Esta categoría está muy apretada. Mi objetivo es estar entre los cinco primeros, pero como se está viendo los segundos días siempre me van mejor los resultados. Estoy muy contento con el equipo, me están arropando mucho, cosa que el año pasado necesitaba. Me encuentro muy motivado en este equipo.”

 

Diogo Ventura: “La verdad es que el sábado me fue muy bien. Contaba con los segundos de ventaja que gané en el Supertest de viernes. Empecé muy fuerte desde el principio y me puse líder de mi categoría. Estuvimos luchan con Jamie McCanney durante todo el día y, al final, acabé segundo por culpa de dos caídas. Pero realmente me sentí muy fuerte. Y un día después, mi categoría estaba mucho más competida. Estuve luchando por estar entre los tres primeros durante todo el día, pero en la última especial alguna rama o piedra ha hecho que se me saliera el tubo de la gasolina. Es una lástima porque después de luchar durante todo el día, en una jornada de muchísimo calor, hemos perdido unos puntos valiosos de cara al campeonato. Es duro, pero vamos a darlo todo en Portugal para estar delante.”

 

Antoine Basset: “Mi primera jornada empezó bien, aunque poco después sufrí una caída bastante fuerte y me dolía el hombro. Intenté acabar como pude. Finalmente hice el undécimo puesto. Cuando terminó la carrera me puse hielo en el hombro. También cremas antinflamatorias. El domingo no me dolía tanto y comencé bien, cerca de mis rivales, luchando por la séptima y la ocatva posición. Pero no tenía buen feeling en las roderas del polvo del cross test y he acabado duodécimo. El cross test era muy complicado para mi, no es el tipo de terreno al que estoy acostumbrado. No ha sido un buen fin de semana, pero vamos a Portugal dispuestos a mejorar.”

 

Jonathan Manzi: “El sábado empecé muy bien, luchando por la sexta posición hasta que en el último paso del enduro test me topé con el piloto que estaba delante de mi encallado en una trilera llena de polvo y tuve que esperar a que lo sacarán de allí para pasar porque no había alternativa y acabé noveno. Y el domingo, me he defendido bien pero he perdido algunas posiciones debido a una caída en el enduro test. Estoy satisfecho por el resultado en algunas especiales, aunque el resultado de carrera no sea demasiado positvo. Creo que debo luchar para estar más adelante”.

 

Clasificaciones del GP de España de Enduro